info@energjia.al

Gazsjellësit Trans-Adriatik AG ( TAP AG) ka publikuar një video të re ku tregon zbatimin e një numri iniciativash dhe masash që po ndërmerr për të shmangur ndikimet në mjedisin në të cilin po punohet.

Në përputhje me kuadrin rregullator të vendeve pritëse dhe lejet e fituara nga TAP AG, sistemi i  menaxhimit mjedisor dhe shoqëror i kompanisë identifikon ndikimin e aktiviteteve në karakteristikat e ndjeshme.

Po ashtu, përcakton masa të posaçme zbutëse dhe kontrolle menaxhimi si pjesë e angazhimit të saj për shmangien, duke minimizuar dhe lehtësuar çdo ndikim në ndërtimin e gazsjellësit Trans-Adriatik mund të ketë në mjedis.

Në video paraqitet zbatimi i disa prej këtyre masave dhe kontrolleve, si për shembull ato të cilat lidhen me arinjtë, erozionin dhe monitorimin e cilësisë së ujit në Greqi dhe Shqipëri.

Scan Tv,  15.11.2017

Me qëllim për të transportuar 15,75 miliardë metra kub gaz natyror rus në Turqi çdo vit, tubacioni TurkStream do të jetë funksional në 2019, ndërsa negociatat në rrugën për një linjë të dytë që do të sjellë gaz në Evropë janë në progres, thanë autoritetet në një seancë publike, shkruan Daily Sabah.

Sesioni u ndoq nga zëdhënësi i TurkStream Sander Van Rootselaar, menaxheri i projektit në TurkStream Jay Chaudhuri, si dhe menaxheri i komunikimit Aslı Esen dhe Drejtori i Mjedisit të ELD Group, Arzu Firidin, i cili është përgjegjës për raportin e vlerësimit të ndikimit në mjedis (VNM).

Seksioni në det të hapur i projektit është duke u ndërtuar nga Rrjedha e Jugut (South Stream), një degë e Gazprom. Tubacioni i dyfishtë prej 1,880 kilometrash (940 kilometra secili) do të dalë nga bregu i Anapa i Rusisë dhe do të arrijë Kıyıköy të Turqisë, konfirmuan zyrtarët.

Dy linja në det dhe një terminal pritjeje në Kıyıköy do të ndërtohen nën kujdesin e kompanisë Rrjedha e Jugut. Pas mbërritjes në Kıyıköy, pjesa tokësore e tubacionit nga Kıyıköy deri në Lüleburgaz do të ndërtohet nga Korporata e Naftës BOTAŞ.

Seksioni që do të shtrihet në Evropë pas Turqisë, do të ndërtohet nga një ndërmarrje e përbashkët midis BOTAŞ dhe Gazprom.

Rreth 224 kilometra nga një nga tubacionet nënujore tashmë janë hedhur teksa afrohet te kufiri i zonës ekonomike ekskluzive Rusi-Turqi. Rreth 207 kilometra të tubacionit tjetër po ashtu ka përfunduar. Kjo linjë pritet të arrijë në zonën ekskluzive ekonomike deri javën e ardhshme.

Revista Monitor,  02.11.2017

Gazsjellësi Trans Adriatik (TAP) AG prezantoi iniciativën e tij bujqësore “Toka e lulëzuar” – Mbështetja e Edukimit Agro-ushqimor” , që do të zbatohet në tri prefekturat e Greqisë Veriore të përshkuara nga tubacioni. Ky informacion është publikuar në faqen e internetit të konsorciumit.

Si pjesë e iniciativës, TAP do të investojë 1 milion euro në aktivitete edukative dhe të aplikuara bioteknologjike, duke synuar mbështetjen e kultivimit, marketingut dhe shitjes së prodhimeve të ndryshme bujqësore ose varieteteve të prodhuara në vend në zonat përgjatë rrugës së tubacionit.

Projekti do të zbatohet nga Shkolla Amerikane e Fermave të Selanikut (AFS) dhe Instituti i Bioshkencës Aplikative (INAB) të Qendrës për Hulumtime dhe Teknologji Hellas (CERTH), dhe do të monitorohet nga Fondacioni Bodossaki.

TAP është pjesë e Korridorit të Gazit Jugor, i cili është një nga projektet prioritare të energjisë për BE.

Scan Tv,  01.11.2017

Ekspertët paralajmërojnë se përfundimi i gazsjellësit TAP dhe kaskadës së Devollit krijon një risk për ekonominë, atë të rënies së investimeve.

“Ky përbën një risk seriozi si për programin buxhetor ashtu dhe për objektivat e rritjes ekonomike gjatë këtyre katër viteve”, thotë Selami Xhepa, president Instituti “Pashko”.

“Nëse rënia e investimeve nuk do të kompensohet, atëherë objektivi që ka qeveria për rritje ekonomike 4-5 për qind s’mund të arrihet”, shprehet Arben Malaj, ish-ministër i Financave.

Nga viti i ardhshëm, TAP dhe Devolli pritet të ulin ritmin e investimeve. Kjo ishte arsyeja kryesore se pse FMN e uli parashikimin për rritjen ekonomike në 2018-ën nga 4.1 në 3.7 për qind.

“Kjo është një sfidë shumë e madhe që qeveria ka përpara për sa i përket tërheqjes së investimeve të huaja”, thotë ministri Ahmetaj.

Qeveria duket se e ka menduar një zgjidhje të përkohshme.

“Besoj se projekti 1 miliardë dollarë është një zgjidhje, pavarësisht pastaj kostove dhe përfitimeve që kanë projekte të tilla”, shprehet Arben Malaj.

Por ekspertët thonë se mbajtja e investimeve në nivele të larta kërkon një zgjidhje më të qëndrueshme.

“Zonat industriale dhe zonat ekonomike duhet të bëhen një realitet i prekshëm dhe që mbështetja e qeverisë për investime të rëndësishme prioritare, duhet të jetë më e prekshme”, thotë Selami Xhepa.

“Ne duhet të shfrytëzojmë çdo mundësi që ul kostot, ul procedurat, ul barrierat dhe të përsoset sistemi i gjyqësorit duke filluar nga reforma që ne kemi nisur, por që ka dështuar dhe që duhet rregulluar urgjentisht që ishte gjykimi administrativ. Nëse këto hallka për ta zgjidhur një problem shkurtohen, shumë më tepër shqiptar dhe shumë më tepër biznese do të marrin riskun për të investuar në ekonomi, pasi është një vend në rritje dhe ka potenciale më shumë se vendet e zhvilluara”, shprehet Arben Malaj.

Top Channel,  13.10.2017

Gazsjellësi Trans Adriatik (TAP) njofton se Shkelqim Bozgo, Menaxher i TAP për Shqipërinë, pas gati katër vitesh në drejtim të zyrës në Shqipëri, nuk është më pjesë e TAP.

Luca Schieppati, Drejtor i Përgjithshëm i TAP, tha: “Dëshiroj të falënderoj Shkëlqimin për kontributin e tij të madh gjatë drejtimit të TAP dhe ngritjen e zyrës së Tiranës deri në nivelin aktual. Me më shumë se 2’000 njerëz punojnë aktualisht për projektin në Shqipëri, TAP do të vazhdojë të mbështesë ndërtimin e tregut të gazit në vend.”

Duke hyrë në fazën finale të projektit, prioriteti ynë mbetet përgatitja për fazën komerciale dhe operacionale për gazin e parë që do të transportohet nga Shah Deniz ll. Pozicioni i Menaxherit të TAP në Shqipërinë do të mbahet përkohësisht nga Ulrike Andres, Drejtoreshë për Tregtinë dhe Marrëdhëniet me Jashtë, deri sa të zgjidhet Menaxheri i ri për Shqipërinë.

energjia.al  07.10.2017

Tubacioni Trans Adriatik (TAP) është strategjik për vendet në të cilat kalon projekti, sepse kontribuon në sigurinë e furnizimit, bëri të ditur Drejtori Menaxhues i TAP-it, Luca Schieppati.
Ai gjatë fjalës së tij në Samitin Italian të Energjisë, vuri në dukje se TAP është tubacioni i gazit që lidh Italinë me fushat e gazit natyror të Detit Kaspik, duke filluar nga Azerbajxhani, raportojnë media italiane.
TAP gjithashtu jep një kontribut të rëndësishëm në sigurinë e furnizimit dhe garanton një treg më të besueshëm, të sigurt dhe fleksibël të gazit, me çmime më të mira të lëndës së parë, shtoi ai.
TAP është pjesë e Korridorit të Gazit Jugor, i cili është një nga projektet prioritare të energjisë për Bashkimin Evropian. Projekti parashikon transportin e gazit nga Shah Deniz Faza e Azerbajxhanit në vendet e BE.
Tubacioni do të lidhet me tubacionin e gazit natyror Trans-Anatolian (TANAP) në kufirin turko-grek, të drejtuar përmes Greqisë, Shqipërisë dhe Detit Adriatik, përpara se të burojë në jug të Italisë.
TAP do të jetë 878 kilometra në gjatësi (Greqi 550 kilometra, Shqipëria 215 kilometra, Deti Adriatik 105 kilometra, dhe Italia 8 kilometra).
Aksionet e TAP përbëhen nga BP (20 përqind), SOCAR (20 përqind), Snam S.p.A. (20 përqind), Fluxys (19 përqind), Enagas (16 përqind) dhe Axpo (5 përqind).

Revista Monitor,  26.09.2017

Konsorciumi për ndërtimin e tubacionit Trans Adriatik TAP do të nxjerrë 131 projekte shtesë me një vlerë totale prej rreth 23 milionë eurosh në muajt e ardhshëm. Kështu deklaroi drejtori menaxhues i TAP-it, Luca Schieppati në një intervistë për Trend, ku vuri në dukje se përfitimet që TAP do të sjellë në Greqi, Shqipëri dhe Itali janë të shumta.

“Projekti do të kontribuojë drejtpërsëdrejti në prodhimet e brendshme bruto të tre vendeve, përmes taksave. Gjithashtu, TAP do të promovojë zhvillimin e ekonomisë dhe krijimin e vendeve të drejtpërdrejta dhe të tërthorta, përgjatë rrugës së tubacionit, si gjatë ndërtimit dhe operimit. “,- tha Schieppati.
Drejtori menaxhues i TAP-it vuri në dukje se shumë biznese lokale janë të përfshira në projekt dhe njerëzit lokalë do të punësohen gjatë gjithë procesit të ndërtimit.
“Pra, ka shumë efekte pozitive për bizneset e afërta, duke përfshirë strehimin, transportin, furnizimin me ushqim “, shtoi ai.
Përveç kësaj, Schieppati vuri në dukje se projekti po kontribuon në përmirësimin e infrastrukturës lokale nëpërmjet rehabilitimit të rrugëve hyrëse dhe urave në Shqipëri.
“Për më tepër, TAP po mbështet komunitetet lokale me projekte strategjike si pjesë e programit tonë të investimeve sociale dhe mjedisore (SEI). Gjithsej, ne do të investojmë mbi 55 milionë euro në komunitetet përgjatë rrugës tonë”, shtoi ai.

Drejtori menaxhues tha se në Greqi TAP njoftoi një investim prej 9 milion euro për të përmirësuar dhe përmirësuar flotën e automjeteve në Greqinë Veriore me 92 automjete të reja (ambulanca, kamionë për mbeturina, automjete pyjore dhe për dëborë dhe automjete për mbrojtjen civile).

“Në Shqipëri, ne rehabilituam një urë të dyfishtë korsi në qytetin e Çorovodës, e cila do të përmirësojë infrastrukturën e transportit, si dhe aksesin në spitalin kryesor në qytet”, tha ai. “Në Itali, si pjesë e edicionit të dytë të TAP Start, ne ofrojmë grante të vogla me vlerë prej 400,000 euro për projekte në fushën e turizmit, sportit, mjedisit dhe çështjeve sociale. 131 projekte të tjera me vlerë të përgjithshme prej rreth 23 milion euro do të zhvillohen në muajt e ardhshëm “.

TAP është pjesë e Korridorit të Gazit Jugor, i cili është një nga projektet prioritare të energjisë për Bashkimin Evropian. Projekti parashikon transportin e gazit nga Shah Deniz në vendet e BE.
Tubacioni do të lidhet me tubacionin e gazit natyror Trans Anatolian (TANAP) në kufirin turko-grek, përmes Greqisë, Shqipërisë dhe Detit Adriatik, përpara se të mbërrijë në jug të Italisë.
Tubacioni Trans Adriatik (TAP) tani është përfunduar më shumë se 50% të projektit të tij, gati 16 muaj pas ndërtimit. Kjo përfshin të gjitha fushat e inxhinierisë, prokurimit dhe ndërtimit.
TAP do të jetë 878 kilometra në gjatësi (nga ku në Greqi 550 kilometra, në Shqipëri 215 kilometra, Deti Adriatik 105 kilometra dhe Italia 8 kilometra).
Aksionet e TAP përbëhen nga BP (20 përqind), SOCAR (20 përqind), Snam S.p.A. (20 përqind), Fluxys (19 përqind), Enagás (16 përqind) dhe Axpo (5 përqind).

Revista Monitor,  19.09.2017

Luca Schieppati, drejtori manaxhues i TAP u shpreh se procesi i prokurimit të kontratave për operimin dhe mirëmbajtjen e gazsjellësit tashmë ka nisur. Megjithatë, pritet që shumica e kontratave afatagjata të jepen vitin e ardhshëm.

Një nga këto kontrata përfshin edhe atë me “Albgaz”, kompaninë e gazit me aksioner 100% shtetin shqiptar, për shërbimin e mirëmbajtjes së gazsjellësit në territorin e vendit.

Vetë kompania shqiptare shprehej se priste të mbyllte marrëveshjen me TAP brenda këtij viti, por ende nuk kishte marrë detajet e punimeve, operacioneve, mirëmbajtjes, strategjisë e filozofinë nga TAP.

Një arsye për shtyrjen e afateve të kontraktimit mund të jetë edhe çështja e financimit të gazsjellësit, për të cilën Schieppati u shpreh se pret të sigurojë fonde nga një numër institucionesh si BERZH, BEI si edhe nga agjenci të ndryshme eksport-krediti të vendeve të OECD.

Ndërkohë, kontratat e prokurimit të mjeteve dhe ato të ndërtimit u dhanë nga kompania në vitin 2016. Pas më shumë se 16 muajsh, TAP konsiderohet 50% i përfunduar në tre vendet e përfshira, ndërsa në Greqi e Shqipëri punimet kanë përfunduar në masën 71%.

Scan Tv,  16.09.2017

Tubacioni Trans Adriatik (TAP) ka emëruar Ricardo Ruiz Nunez si Drejtorin e ri të Operacioneve. Sipas njoftimit të bërë publik nga vetë konsorciumi, Ricardo vjen në TAP me pothuajse 20 vjet përvojë në menaxhimin, zhvillimin dhe zbatimin e strategjive operacionale, duke punuar për objekte të ndryshme të Enagasit gjatë gjithë karrierës së tij. Ai bashkohet me kompaninë TAP nga Compania Operadora de gas del Amazonas në Peru, ku punoi si Zyrtar Kryesor i Operacioneve që nga viti 2015.

Në këtë rol ai menaxhoi operimin e lëngjeve të gazit natyror dhe të gazit natyror të Projektit Camisea – një nga sistemet më komplekse të transportit të gazsjellësit në botë.
“Jam shumë i kënaqur që Ricardo është duke u bashkuar me TAP. Ai sjell një përvojë të pasur në menaxhimin e operacioneve dhe mirëmbajtjes, pasi TAP përparon projektin për të qenë gati për të marrë gazin Shah Deniz II – një burim i ri i nevojshëm për energji në rrjetin energjetik evropian – në vitin 2020 “, tha Drejtori Menaxhues i TAP Luca Schieppati.

TAP është pjesë e Korridorit të Gazit Jugor, i cili është një nga projektet prioritare të energjisë për Bashkimin Evropian. Projekti parashikon transportin e gazit nga Shah Deniz në vendet e BE.
Tubacioni do të lidhet me tubacionin e gazit natyror Trans Anatolian (TANAP) në kufirin turko-grek, përmes Greqisë, Shqipërisë dhe Detit Adriatik, përpara se të mbërrijë në jug të Italisë.

Tubacioni Trans Adriatik (TAP) tani është përfunduar më shumë se 50% të projektit të tij, gati 16 muaj pas ndërtimit. Kjo përfshin të gjitha fushat e inxhinierisë, prokurimit dhe ndërtimit.

TAP do të jetë 878 kilometra në gjatësi (nga ku në Greqi 550 kilometra, në Shqipëri 215 kilometra, Deti Adriatik 105 kilometra dhe Italia 8 kilometra).
Aksionet e TAP përbëhen nga BP (20 përqind), SOCAR (20 përqind), Snam S.p.A. (20 përqind), Fluxys (19 përqind), Enagás (16 përqind) dhe Axpo (5 përqind).

Revista Monitor,  15.09.2017

Investimet e huaja direkte (IHD) në Shqipëri kanë shënuar rënie në gjysmën e parë të këtij viti, sipas statistikave të publikuara nga Banka e Shqipërisë, duke qenë larg niveleve të regjisturara në gjysmën e dytë të vitit të kaluar, kur ato u nxitën nga gazsjellësi TAP.

Sipas të dhënave të bilancit të pagesave të publikuara sot, për 6 muajt e parë të vitit, investimet e huaja direkte arritën në 380 milionë euro, me një rënie prej 7% në krahasim me të njëjtën periudhë të një viti më parë. (180 milionë euro në të parin dhe 200 milionë euro në të dytin).

Ndërsa në krahasim me gjashtëmujorin e dytë të vitit të kaluar, tkurrja është më e thellë. Në periudhën korrik-dhjetor 2016, investimet e huaja “shpërthyen” në vlerë, për shkak se projekti i ndërtimit të gazsjellësit TAP ishte në kulmin e punimeve, duke arritur në 534 milionë euro.

Sipas Bankës së Shqipërisë, fluksi hyrës neto i investimeve të huaja direkte në tremujorin e dytë shënon 200 milionë euro nga të cilat 214 milionë euro vijnë në trajtën e zgjerimit të kapitalit  dhe një fluks negativ prej 14 milionë euro i derivuar nga marrëdhëniet e borxhit mes kompanive të lidhura.

Prurjet valutore në formën e investimeve të huaja direkte janë të përqendruara në sektorin e  energjetikës (me rreth 35%), hidrokarbureve (me rreth 17%), e ndërmjetësimit financiar (me  rreth 13%). Në terma vjetorë, injektimi me kapital ka rënë me 13%.

 Nevoja për diversifikim të investimeve

Rënia e investimeve të huaja ishte e pritshme, për shkak se në pjesën m ëtë madhe ajo ishte e nxitur nga punimet për ndërtimin e projektit TAP, dhe HEC-in e Devollit.

Por, shqetësimi lidhet me faktin që këto dy projekte janë afatshkurtra në kohë dhe kërkohet diversifikimin në afatin e mesëm. Nga ana tjetër edhe investimet në sektorin e hidrokarbureve janë të varura nga bursat ndërkombëtare. Në vitin 2015, investimet në hidrokarbure (që janë kryesisht hapje pusesh) ranë ndjeshëm për shkak të çmimeve të ulëta të naftës. Ndërsa në 2016-n dhe tremujorin e parë 2017 është vënë re një gjallërim i tyre për shkak të çmimeve më të favorshme në bursa.

Komisioni Europian ka tërhequr vëmendjen për nevojën e diversifikimit të investimeve të huaja dhe burimeve të rritjes së Shqipërisë në raportin e zgjeruar të programit të reformave për Shqipërinë, Maqedoninë, Malin e Zi, Serbinë, Turqinë, Bosnjë-Hercegovinën dhe Kosovën për periudhën 2017-2019.

Sipas raportit, përfundimi i projekteve të mëdha dhe një rënie e çmimeve të lëndëve të para mund të përbëjë rrezik për rritjen, nëse nuk tërhiqen investime të qëndrueshme në aktivitete me vlerë të shtuar më të lartë do ta integronte ekonominë më mirë në zinxhirët e furnizimit global, për të rritur produktivitetin dhe për të krijuar më shumë vende pune dhe më të mira në të gjithë ekonominë.

Monitor,  11.09.2017